新型と言っても２０２３年１０月発売なので、1年たってます。
最初発表された時は、買い替えを考えていない時期だったのですが、フロントの見た目がすごく好みでいいなーと思いました。
実際に1か月ほど乗ってみて、うちの用途にぴったりのすてきカーでした。
納車して1週間。
せっかくなので遠出してみようということで、週末、新潟県の越後妻有というところに泊まりで行ってみました。
出発は雨の夜の高速道路。
ちょっとこわかったけれど。
あらかじめYouTubeで勉強していた自動運転の「アダプティブクルーズコントロール」と「レーンキープシステム」。
要するに速度設定しておけば、アクセルとブレーキを踏まなくても、自動で運転してくれる機能です。
うちのはノーマルのN-BOXなのですが、こんなすごい機能が標準装備です！
正直最初は、なんかむずかしそうだから使わないかも、と思っていたのですが、いやー便利です。
あと６０キロ以上だと車線を維持してくれる機能もあって、ちょっとハンドルから手をはなしても大丈夫。
技術の進歩はすごい！
こんな機能は高級車だけなのかと思っていたけど、ノーマルの軽自動車なのにすごいぞN-BOX！
ターボ車は見た目が変わるため、ノーマル一択だったのですが、心配していたパワー不足も全く感じませんでした。
高速道路の合流や坂道、アップダウンのある山道でもほとんどストレスなく運転できました。
帰りは途中ノロノロ渋滞にちょっとはまったのですが、自動運転のため足が非常に楽ちんでした。
軽自動車ですが背が高いせいか、パッソより車幅がせまくなったのにもかかわらず、車内空間は快適に感じます。
何より良かったのが、後部座席のスライドドア。
テニスに行く時に狭いところでの後部座席への荷物置きや、床に腰掛けてテニスシューズに履き替えるのにちょうど良い高さとか、良いところたくさんです。
あとナビはつけずに、8インチディスプレイオーディオつけたのですが、iPhoneと接続して使えるのでとても便利。
マップを使用する時は有線接続ですが、音楽だけなら一度設定してしまえばBluetoothで自動でiPhoneと接続してくれます。
個人的にはこのiPhoneにいちいちつながなくても持っているだけで、自動で音楽が聴けるという機能がすてきポイントです。
鍵もパッソと違って身につけていればボタンを押すだけでエンジンかかるし、オートブレーキで信号待ちでもブレーキ踏んでなくてもいいし、とにかく便利。
まとめると、見た目もインテリアも走りも装備も全て満足というまったく不満のないいい買い物でした。
HONDAさんありがとう。
大きい車とかもっと高級な車とかいろいろ好みは人それぞれですが、我が家にはこの車がぴったりでした。
よかったよかった。
事故せず安全に長く乗れたらいいなと思います。
運転が楽しいので今はあちこち旅行に行きたいです。
